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Von: pjotr
mal was ein werfen? die b/ente hat weder logge noch windmesser. deshalb die schätzungen und “eindrücke”. is beabsichtigt. downsizing u know? die wunschdaten kommen via bluetut auf ein schickes...
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Von: Digger Hamburg
Moin Friedrich. Um die beiden Segel direkt zu vergleichen, müssen wir sie den gleichen Bedíngungen aussetzen, was bisher noch nicht der Fall war. Ausserdem war das Squarehead noch etwas zu tief...
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Von: Digger Hamburg
Moin Jörg. Tatsächliche 7,5 schrieb ich auch nicht. Wir hatten den Wert auf dem GPS und die Hornet unter Maschine konnte nicht mehr folgen. Wenn wir bspw. einen Knoten Strom von achtern hatten, würde...
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Von: Digger Hamburg
Falls die Tests gut sind, kann ich Dir gleich mehrere Gründe liefern, warum auch die Segeln und die Yacht befangen sein könnten: Für beide habe ich schon geschrieben, die Yacht ist Delius Klasing, da...
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Von: Digger Hamburg
Wenn Du das schon ansiehst wird Dir auch auffallen, dass das Großsegel generell etwas zu tief geschnitten ist. Das liegt daran, dass wir beim testen nach und nach einiges verändert haben und das Boot...
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Von: big BEN64
“Tatsächliche 7,5 schrieb ich auch nicht” Jetzt wird es aber Wortklauberei. Was wolltest Du denn damit ausdrücken, als Du von 7,5 kn schriebst – wenn nicht eine Aussage über die tatsächliche...
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Von: Piet
Hauptsache die unparteiischen Testergebnissen lösen in dir keinen “dagegen-Blogartikel” aus. Das wäre etwas lächerlich. Like or Dislike: 3 1
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Von: Digger Hamburg
Mist. Alles Dilettanten. Nun schreiben andere unabhängige Tester auch, dass sie mit Bente bereits bei mäßigem Wind in der Glitsch waren. Kläre die mal alle auf, Experte. Die scheinen alle keinen Plan...
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Von: JR GER 74
…katastrophaler Großsegel- Twist….bei einer Momentaufnahme in einer Böe…unfassbar. kenn Dich nicht Digger, aber dieser hanseatisch seglerisch gelebte Welpenschutz hat meinen Respekt. Danke, weiter so…...
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Von: JR GER 74
Das ist doch ein Klassiker jedes Spi oder Genakersegelns, dass die Spischot mal über die Baumnock schlägt. spannender ist doch, ob die Großschotführung nicht sogar hilft die Schot wider abzustreifen?...
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Von: Segel-Experte
Als Antwort auf Segel-Experte. Bente: LWL 7.15 m => Rumpfgeschwindigkeit 6,5 kn Super Beitrag, mehr davon! Like or Dislike: 9 4
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Von: Digger Hamburg
Als Antwort auf Segel-Experte. 0:38 Uhr und 0:42 Uhr und noch immer aufgebracht? Scheint in jedem Fall ein schöner Abend gewesen zu sein daheim vorm Medion PC. Heisse Debatte. Was meinst du? 5 12
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Von: Segel-Experte
Als Antwort auf Segel-Experte. “0:38 Uhr und 0:42 Uhr und noch immer aufgebracht?” Digger, wie kommst Du auf “aufgebracht” ? Mausi und ich haben herzhaft über Dich gelacht. Mach weiter so. Heisse...
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Von: pjotr
Als Antwort auf Dude(n). wie bei der bildzeitung. nur halt mal wieder das fragezeichen vergessen. @dicker-stefan: dir is schon klar das nach fest lose kommt? also ums anders zu formulieren: noch mehr...
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Von: big BEN64
Als Antwort auf pjotr. Ne, jetzt hab ich’s. Das war nur ein Schreibfehler mit den 7,5 kn upwind. Es waren 7,5 Tester an Bord und das Boot lief 4 kn. So wird’s gewesen sein. Super Beitrag, mehr davon!...
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Von: pjotr
Als Antwort auf RVK. mal was ein werfen? die b/ente hat weder logge noch windmesser. deshalb die schätzungen und “eindrücke”. is beabsichtigt. downsizing u know? die wunschdaten kommen via bluetut auf...
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Von: Digger Hamburg
Als Antwort auf Friedrich. Moin Friedrich. Um die beiden Segel direkt zu vergleichen, müssen wir sie den gleichen Bedíngungen aussetzen, was bisher noch nicht der Fall war. Ausserdem war das Squarehead...
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Von: Digger Hamburg
Als Antwort auf Jörg Gosche. Moin Jörg. Tatsächliche 7,5 schrieb ich auch nicht. Wir hatten den Wert auf dem GPS und die Hornet unter Maschine konnte nicht mehr folgen. Wenn wir bspw. einen Knoten...
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Von: Digger Hamburg
Als Antwort auf Piet. Falls die Tests gut sind, kann ich Dir gleich mehrere Gründe liefern, warum auch die Segeln und die Yacht befangen sein könnten: Für beide habe ich schon geschrieben, die Yacht...
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Von: Digger Hamburg
Als Antwort auf Segel-Experte. Wenn Du das schon ansiehst wird Dir auch auffallen, dass das Großsegel generell etwas zu tief geschnitten ist. Das liegt daran, dass wir beim testen nach und nach einiges...
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